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「亚洲城ca88注册开户」性能堪比超跑!这些SUV竟还能刷赛道?

2020-01-10 15:08:27 热度:2953

「亚洲城ca88注册开户」性能堪比超跑!这些SUV竟还能刷赛道?

亚洲城ca88注册开户,提起赛道,各位同学最先想到的车型应该是跑车或者专业赛车。在传统观念里,它们有非常低的重心以及宽大的轮胎,再配合上外形夸张的空气动力套件,光是看上去就已经速度感十足了,而且这些强悍的装备也为它们高速行驶提供了必要的稳定条件。但工程师们偏偏要打破这种只有低重心才能刷赛道的传统观念,在它们眼里suv车型目前只开发了户外非铺装路面的运动功能,这显然不符合它sports utility vehicle,运动型多功能车的定义。

于是,经过工程师们一番执着的研究,这些能上山下河还能刷赛道的变种suv诞生了。

保时捷 卡宴 turbo s

卡宴是保时捷的首款suv车型,而且这款车型亮相之后,便成为当时在纽北跑圈最快的suv。保时捷向来都不会很低调的只出一个版本车型,卡宴也不例外,根据排量及性能不同卡宴分别推出cayenne s、cayenne turbo、cayenne turbo s以及cayenne gts共五个车型,而后又衍生出cayenne coupe车型,cayenne coupe同样有多种版本车型。这些车型中caynne turbo s的表现相当抢眼,其搭载的4.8t v8发动机最大可迸发出570匹马力,最大扭矩800n·m,这个扭矩输出简直不要太暴躁,超大马力和扭矩带来的好处是它在纽北跑出了7分59秒74的成绩,并一举夺得当时最速量产suv称号。

兰博尼基 urus

自从保时捷开启跑车厂商制造suv的先河后,兰博基尼也加入进来,不过这个反应时间似乎长了点,卡宴正式推出是在2002年,而urus在概念车阶段停留多年后,终于在2018年正式上市,中间相隔了16年之久。好在兰博基尼这个以超跑闻名的车企向来也不是吃素的,urus一经亮相便俘获了所有人的眼球,在突出家族特征的基础上,能把跑车和suv结合的如此完美,不得不让人佩服兰博基尼的设计功力。而urus真正精彩的地方在于它狂躁的动力和优异的操控表现,urus搭载的4.0t v8发动机最大可输出650马力,最大扭矩850n·m,在新车还未定型时便去纽北跑了全速,7分59秒的最快圈速也对得起兰博基尼的超跑称号。

阿尔法·罗密欧 stelvio

四叶草版

阿尔法·罗密欧虽然在产品稳定性方面备受诟病,但提起操控绝对是一员猛将。stelvio四叶草版搭载的是一台2.9t v6发动机,最大可输出510马力,最大扭矩600n·m,虽然动力和扭矩输出不如前两位选手来的暴躁。但奈何人家有法拉利做技术背书,7分51秒7的纽北成绩也让前两位选手输的心服口服,并刷新当时suv车型的纽北成绩。

奔驰amg glc 63 s

既然有这么多suv都去纽北凑热闹了,作为汽车界的大佬自然也得插上一脚,虽然glc 63 s在外形上不如前几位看起来激进运动,但amg向来都是以追求外观低调、性能突出而闻名,glc 63 s低调的外观也的确符合amg的传统。其搭载的4.0t v8发动机最大可输出510马力,最大扭矩700n·m,动力输出与stelvio相同,但纽北成绩却更快,看来法拉利大法也不是次次管用。7分49秒37的成绩让glc 63 s在所有suv里几乎可以横着走,毕竟它的价钱比cayenne turbo s便宜了一半,和入门版cayenne的价格不相上下,比urus更是便宜了近三分之二,再配合上这个超强的性能,虽然单车价钱还是很贵,但跟同类型suv比起来性价比简直爆棚。

奥迪rsq8

汽车技术的发展确实非常迅速,在大家还为glc 63 s的成绩惊叹之时,又一位运动健将来了。奥迪rsq8,它同样搭载4.0t v8发动机,但动力输出却更强,最大可输出600马力,峰值扭矩800n·m,奥迪这回算是遵守了“大力出奇迹”这条亘古不变的道理,在动力输出占绝对优势的情况下,rsq8的纽北圈速达到7分42秒。虽然该款车型还没有上市,但这个成绩绝对令各位印象深刻。

以上全都是些性能不输跑车的高性能suv,随着汽车技术的不断发展,相信suv的公路性能也会越来越强,照这种形势发展下去,高性能suv逐渐蚕食部分超跑的市场份额也不是没有可能。



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